奮戰(zhàn)集中修 秋檢正當(dāng)時(shí)——德曜鐵路各工點(diǎn)秋日施工穩(wěn)步推進(jìn)
不負(fù)金秋季,奮斗正當(dāng)時(shí),走進(jìn)德曜鐵路施工現(xiàn)場(chǎng),機(jī)器轟鳴、車(chē)輛如織、拼搏酣暢,建設(shè)者“火力全開(kāi)”,刷新“進(jìn)度條”,持續(xù)掀起施工大干熱潮。由于火車(chē)機(jī)車(chē)車(chē)輛不斷作用于鐵路線路,再加上鐵路軌道長(zhǎng)期處于惡劣的自然環(huán)境中,使得鐵路線路出現(xiàn)的機(jī)械磨損逐漸加劇,道床、路基以及軌道的幾何尺寸也在逐步地發(fā)生變形,因此,對(duì)于鐵路線路進(jìn)行維修與養(yǎng)護(hù)就顯得尤為重要。尤其是列車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中對(duì)軌道的結(jié)構(gòu)及其部位的破壞非常大,造成嚴(yán)重的鐵路線路變形,目前常見(jiàn)的鐵路軌道結(jié)果破壞主要有曲線變形、鋼軌及接頭連接零件的破壞以及線路爬行等。對(duì)其進(jìn)...